9型の適合情報が無く、

フレーム構造まで変化していないものと見込んで取り寄せ。

 

ハイエースは後部のけん引フックが無いことから市販のフックを取り付けると

ヒッチメンバーが取り付かない心配があったことから強度の強いヒッチメンバーを選定しました。

4万円台で購入できるものはけん引能力が1000kgタイプ。

倍以上しましたがサントレックスの

SH109241、Eクラス2000kgタイプを選定。

スタックしても少しは安心してヒッチメンバーにけん引ロープを掛けれます。

 

取付けは2人作業をオススメします。

1人で何とか取付けたものの合いの手が無いとボルトがナットに食いついてくれません…

 

ナット(座金)を仕込むために荷台ゴムブッシング部を40Φに拡大する必要があり、ホルソーは絶対傷だらけになると見込んでジグソーで拡大し、あの手この手でボルトをナットに取付け。

仮止めしたボルトナットを適正トルクで締め込む必要があり、

トルクレンチが入らない関係からやむ無くスペアタイヤを下ろして本締め。

 

バンパーは外さずとも取付け可能でしたが、

左側のコーナーセンサー？の配線が干渉し、

固定されていたm8を外してタイラップ止め。

9型以前からある配線だと思うものの

定期的にタイラップ切れをチェックする必要を感じました。

 

固定後は徹底的に防錆処理を施しました。

日が暮れ始め電気配線は後日としましたが、

何とか一人で取付けることが出来ました。

電気配線をして950登録を完了させれば

物置部材も運搬可能になるため、

より安価な価格提示が可能になります。

 

最後まで読んで頂きありがとうございました！